ケンメリレポート 2005年5月分
２９日
本日は小作業のため一時的に入院（もちろんケンメリが）
夜勤の出社前にショップの社長さんが取りに来てくれることになっているのでケンメリを自宅近くの大通りへ出しておく。
しかし日曜日の夕方ともあって予定時刻を過ぎても連絡がない・・・（焦）
一応取りつけ予定部品を積みこみ、しばらく待機。すると携帯電話の方へ着信があった。
渋滞のため到着予定が大幅に遅れそうとのこと。
位置的にはすぐ近くまで来ているのだが、夕方は平日休日に関係なく渋滞する場所にいるようだ。
もちろん迂回ルートもあるのだがすでに迂回できない場所にいる模様。
刻々と迫る出社時間。
仕方がないので本日は諦めることに。
スーツ姿のままケンメリを駐車場へ回走する。
そして駐車場まであと数十メートルの所で再度着信。
なんと渋滞が一気に流れてもうかなり近くまできたとのこと。
再びケンメリを大通りへ戻して社長を待機。
ほどなくして、S130Zの方と一緒に現われた。
細かい説明時間もなかったので、一通り説明した後にケンメリを預け会社へ向う。
快音を発して走り去って行く愛車の姿を見ることは稀であるが、その姿を見つづける自分が改めてケンメリキ○ガイであることを実感する。
そして、その翌日はかなりの雨。
本日引き取りにしなくてよかったと胸を撫で下ろすのであった・・・・。
２８日
先日のノスタルジックカーショーで見たGTRのコックピット。
この雰囲気が出したくて本日はまたまた内装をいじってみる。
いつも通り室内へ。
このスピーカーがいけないんだろうか、GTXのバッジが駄目なのか？
それともパワーウィンドウ・・・？
と考えても仕方がないことを思考錯誤するのが楽しくもあるが
毎回堂堂巡りとなってしまう俺。
とりあえずは、先日のノスタルジックカーショーで入手した
アイテムを付けてみる事に。
入手したアイテムはこちら。
GT用のルームランプ。
値札にはジャパン用と記されていたのだが、
ジャパンとケンメリとで共通のルーフに取り付けるオーディオが
オプション設定されている事から、ネジ穴の位置も共通だろうと
購入してみた。駄目ならジャパンの人に高く売・・・譲ってあげよう。
元々ついているGTX用のランプと比較して穴の位置を確かめる。
目視では同じ位置の様に思えるが果たして？
ちなみにGTXのランプのネジはボディではなくルーフコンソールに付いているので
GT用ランプを取りつける際は当然ボディに直接・・ということになる。
ルーフコンソールを外してみる。
配線を通す穴が現われた。
判っている事だが、コンソールを外した場合はこれが露になって
ややみっともない。
（それ以前の問題とか言わないで）
何か良い手立てはないものか。
ネジ穴の位置は見事に同じで、めでたくGT用ランプが取りつけられた。
ちなみにランプのカバーが激しく汚れていたので、一度帰宅して
洗った後に取りつけ。
しかし電球自体もくすんでいた為、カー用品点に新たに買いに行く事に。
そして、フロントの方の穴ですが・・・・
埋まったは埋まってるんですけどね？
やっぱり変かなあ。いや、変だろうなあ。
ルーフコンソールつけなおすかなあ・・・・
ちょっとあれなのでここではモザイク処理を刺せていただく。
もしツーリングやらオフ会やらで見たい方はどうぞ・・・
・・・めっちゃ微妙。
ミラーもGT用に付け替えました。
ぼやけてて恐縮だが同じタイプの電球を近所のオートバックスにて購入。
ちなみにもう交換済みで左側が元々ついていたものだが・・・
わからないか。
結構黒ずんでたので交換。
こんな感じでGT用ランプが付きました。
なんだかんだでR仕様を目指しているが細かい正確なので
細かい部分に目がいきがちです・・・・
（木を見て森を見ないタイプです）
一通り作業を終えた後は、フロントスピーカーを外そうかどうかまた悩む。
内張りはがしてネジを3本外せば取れるが・・・
ラジオをつけてスピーカーの効果を確認。
ちなみに普段はエンジン音で何も聞こえない。
しかし手を当ててみるとやはり音が出ているのが判り
体の向きを変え前後の音のバランスを確かめると効果がないわけではなさそうだ。
シルバー＆ブラックだし、一応効果があるのなら（あと意外とニーパッド代わりにもなったりする）
とりあえずまだいいかな？
自分が考えるGTR仕様はふとすれば本物を買ってしまえば早いのに（買えるものなら）と思う事もあるが
こつこつやって行く事もまた一つの方法だろうと思ってケンメリを後にする。
しかし、最初からこういう車！という形で製作したほうが実ははるかに安上がりだった事も付け加えておこう。
走る、曲がる、止まるが出来る今、傍から見たら下らない事なのかもしれないが、次なるR仕様に向けて構想（妄想）しつつ家路についた。
１９日
本日も夜勤。
しかしながら会社に行くまでは十分時間があるので、ケンメリの元へ。
午前中は毎年恒例の税金を納めにコンビニへ。
成人式の案内とかは来なかったが、税金の督促状は毎年忘れないのがなんともお役所らしい。
支払いを済ませた後、遅い朝食を買いこみ、一度家に戻ってからケンメリの元へ。
新緑の季節だからかとにかく虫が凄い。
小さい緑色のアブラムシや、赤ダニなど歓迎できない虫が多い中、
なんとてんとう虫発見。
アブラムシなんかを食べてくれる益虫である。
久しぶりにジャッキをかける。
ジャッキポイントここで良かったかな？などと思いつつハンドルを回す。
やたら重く、フレームにめり込んでる（気がする）のでは？
と錯覚に陥りつつ、なんとかジャッキアップ成功。
久しぶりにタイヤハウス内を清掃・・・
というか、ホイールを外してみたかった。
水跳ねの汚れはあるものの錆などは無く、ホット一安心。
内側を雑巾で軽くふいて、再びホイールを履かせて地面に降ろした。
次ぎは先日酷い目に会ったワイパーを再検証。
ボルトのねじ山の下にあるギザギザがワイパーと接する部分だが、
磨耗して山が削れてしまっていた。
また、長年の汚れか、以前かませたテーピングのカスか溝の中に
何かが詰まっている。
とりあえず、千枚通しでこれらを丹念に除去。
多少溝が回復した。
こちらはワイパー接合部。
本来はこちらにも溝があって然るべきなのだが、
長年の使用ですっかり削れてしまってフラットに近い状態だ。
場所が場所だけに瞬間接着剤も役に立たなさそうだし
何か妙案はないものだろうか？
手持ちの材料では効果的な対策も得られなさそうなので
再びワイパーを止めた。ボルトをいくらか増し締めしてみるが
実用的な対策にはならなそうだ・・・。
元に戻した後はガソリンを給油しにいつものスタンドへ。
ここはなぜか比較的ガソリンが安い。
同じ系列でも、うちの地元はなぜか１０円以上差がある事も珍しく無く地元で入れるに越した事は無い。
ガソリン給油も終えた所で今度は洗車場へ。
先日の土砂降りで計らずも洗車する事が出来たが、ホイールの方は汚れたままだった。
お洒落は足元から・・・というわけではないが、ホイールの綺麗な車はやっぱり気持ちが良いものだ。
洗車場に入る前にブックオフに。
ちょいと探してた本を購入。
ブックオフから出て、洗車場へ。
先日までの肌寒さは無く、一転今日は夏日である。
日差しが強いので木陰に車を停めて洗車・・・というかホイール洗い開始。
一応さっき外したホイールの増し締めを行う。
綺麗になって行くホイールを見て一人満足。平日の昼間なのに結構人がいる中
ニタニタと気持ち悪い奴。
しかし洗車が終わって見上げるとガラスには樹液が、そしてボディには所々に緑のアブラムシが着地していた。
日差しを避けた結果がアブラムシ。
走ればいなくなるだろうとケンメリ出発。
しかし街中でそんなに飛ばせるはずも無く、大通りに出れば物陰からイヤらしく覗いている公務員を
喜ばせる結果になりそうだ。
さらには、荷物を満載したトラックや４ナンバーのバンに阻まれ虫を吹き飛ばすほどの速度はついぞ出す事が出来なかった。
駐車場に戻りアブラムシどもをハンドモップでなぎ払う。
そして、窓についている樹液（正確にはボディ全体についているんだろうけど）をクリーナーで除去。
拭いた傍からまたアブラムシがついているのでそれを除去し、ボディカバーをかけた。
帰り道、木漏れ日の気持ち良い道があるのだがそこも虫に阻まれ帰宅後髪の毛の隙間に付着する虫を確認。
虫が一匹もいない世界よりはマシだと思いつつ、アブラムシを指でつぶした。
１５日
本日は久しぶりに婦女子様をお迎えに。
やや曇り空で肌寒く、若干の不安があるものの既に家の車は弟が使用しているためケンメリで出撃しか選択肢は無い。
いや、多少の事でケンメリに乗らないということこそ、間違ってる！
などと、わけのわからない独演をケンメリの車中にて行う俺。
婦女子様が来る頃には独演も終了。
無事平穏を装ってケンメリ出発。
そして、しばらくすると・・・・
フロントウィンドウに雨粒確認。しかし被害は軽微なり。
ところが、昼食を終えた頃・・・・
ポッポッ・・・・
かなりの雨が降ってきました_|￣|○|||
もうね、なんというか・・・
間の悪さを呪いつつケンメリは走る。
昼食後にスイーツなどを予定していたのだが、一身上の都合により
（天候の都合により）
キャンセル。
そして、懸念のワイパー。
そう、運転席側のワイパーが馬鹿になっているのだ。（おまえほどじゃないけどナー）
どれくらい馬鹿になってるかというと・・
こんな感じ。
ちなみにこれ去年の画像。去年から携帯電話は変わったのに
ワイパーはちっとも変わってません・・・・（オーナーの体重は増えたんですが）
こんな状態なワイパーを不安げに見詰める婦女子様。
「いや、これくらい慣れてるから」
とちっともフォローになってない言葉で必至に冷静を装うが既に挙動不審状態。
心の目で運転しながら、婦女子様を送り届け、即効で家に引き返・・
ドザーーーーー！！！
局地的な集中豪雨に見まわれますた。
いや、もうなんで今日に限って？
と思うくらいの大雨に思わずヤケになって笑ってしまうくらい。
オマケに内側も曇りだし、何がなんだか。
もちろん、ワイパーは使えない。
茫然自失で駐車場に戻る頃には雨が上がり、晴れ間が覗いていた。
本当に悲惨な時に走って帰ってきた予感。
去年雨に見まわれて以来、雨中の走行は極力避けてきたのだが
本日は雨脚の強さも手伝って相当濡らしてしまった・・・
この後会社に行かねばならないのだがもちろん、ケンメリをこのままには出来ない。
雑巾を取り出し水気をふき取っていく。
まあ、洗車だと思えばいいか。
拭き上げる際にヘッドライトを見ると・・・
ヒビが。
いや、ハイビームの方はヒビが入ってるのは知ってたんすよ。
でもね、
ロービーム側までヒビが入ってるとは知りませんでしたよ_|￣|○
しかも、隙間から雨が入ったのか中が曇ってるし。
もう、どーなってるの？状態。
高速道路を走る機会が増えたからだろうか？
そんな話を電話でショップの社長にすると
「イタズラされたんじゃないの？
ヘッドライトって頑丈に作ってあるから飛び石って考えにくいんだけど」
と、追い討ちを。
ああ、なんてことだ。
イタズラの恐怖と雨の洗礼、ワイパー馬鹿に頭を悩ませつつ
会社へ向うのだった・・・・
１４日
本日もショップへ。
例によって事前に首都高の情報を見るがさすがに週末とあって各地で渋滞。
下道もがらがらではないにしろ、お金を払って渋滞を満喫するよりはマシと言う事で下道で出発。
曇り空の上に、５月中旬にしては肌寒い。というか、この前は半袖窓全開の夏スタイルだったのが嘘のように寒い。
車列の一部となって流れに乗ってしばらく走り、車がばらけてきた所で加速･･する間もなく到着。
サスの中古はまだ見つからないとの事で、まあ、サスの催促のみでもないので談笑した後早めに引き上げ。
また、鉄ホイールの錆処理などの話も。
先日人力で作業しようとしたが断念した旨を伝え、一度現物を持ってきてから、再度話をしようということに。
特にケンメリには作業せず終わった。
帰りは又もや首都高を使用。
都心部に近づくに連れて渋滞していったが、全く動かないわけではなかった。
週末の割にダンプが多く、あとは週末ならではの高速バスの群れ。
慌ててサンデードライバーと接触してもいやなので、結局同じ車線にとどまりおとなしく流れに沿って
地元ランプにて高速を降りた。
あとは、いつも通り裏道を使って駐車場へ戻る。
大通りに公務員が・・というより、大通りから駐車場へ帰る道はここ数ヶ月夜間は工事をしているので
通れ無くなってしまったのだ。
ボディカバーをかけて、帰宅。
９日
今日はケンメリの車高をちょっと修正のためショップへGO！
出掛けに高速道路の渋滞状況を見るとゴールデンウィーク明けのせいか至る所が渋滞を示す赤色に。
おとなしく下道で行くことに。
環七を北上して行くのだが、これまたネタに事欠かないと言うか、踏みきり前で停まって電話して渋滞作ってる雲助とか、
ウィンカーも出さずに突然割り込んでくるお迎えが近い雲助とか、一応携帯で写真も撮ったがなんだかそういう人が多すぎて
一々晒し上げするのもなんだか最近疲れてしまった・・・奇しくも2台ともオレンジ色の会社。
下道は電光掲示板を見ても順調とあり、快適とまでは行かないまでも普通に走れる流れだった。
中央車線でトラックのケツについてのんびり走行。
1時間をちょっと超えたくらいでショップに到着。
以前よりステアリングが若干ずれてる（真中の位置だと右に寄って行ってしまう）のが気に入らないので
6年間気にしながら乗ってきたものに本日ピリオドを打つ。
そして、コインパーキングや段差で擦る事が多いので（昨日給油した時も実は・・・ごりっと）
本日車高を上げることにした。
ショップについてからステアリングの曲がりの説明と、ヤフオクで入手したサスペンションを出す。
すると社長が一言。
「あれ？これカットしてあるジャン。」
（°Д°;）え？
「ほら、これこうやって逆さにして寝ないでしょ。カットしてない奴はちゃんと寝るからね。これだと
目的が違ってきちゃうんじゃ・・・」
そして、ショップにあった新品のサスと比べると確かに半巻ほどカットしてるようだ。
半巻のカットが車高に対してどれだけの影響があるかといえば少ないかもしれないが、接地面が少ないのはやはりいただけない。（気分的に）
それまで乗ってたのはサスカットしたものなので、何を今更と思われるかもしれないが、自己満足の世界なので自己矛盾は承知の上で
結局サスの交換は見合わせることに。ショップの方に同型の中古品がある（はず）とのことなのでそちらを発掘次第（笑）譲っていただく事となった。
さらに帰りの足の事をすっかり忘れていたためステアリングのズレもまた後日。
今日はたまたま休みだったが明日は仕事のため、長居は出来ず（と言ってもなんだかんだで6時間くらいお邪魔してしまいました）
ケンメリに乗ってショップを後にする。
翌日は早番のため帰り道は豪勢に高速道路でw
平日の夜ともなるとそこそこ流れており、1時間程度で帰ることが出来る。
トラックの群れはいかんともしがたく、しかしそれでもかなりの流れに乗れているのでそのまま帰還。
調子も絶好調、ハンドルのずれはあるもののやはり走る、曲がる、止まるが揃って出ないと安心して乗れないんだなあ、などと
当たり前のコトながら実感。目先の綺麗さについ目が行ってしまうが、やはり大事なのは中身である。
快適に帰って来れた事を感謝しつつボディカバーをかけた。
８日
雨も上がったものの、天気は曇り。
しかし雨が降ってないだけマシと言う事で前回頓挫した作業を再開。
まずは、室内灯の切られた配線をギボシ端子でカシメ直す。
裸の状態でぐるぐる巻きよりよっぽど安全で見栄えが・・・
中に入っちゃうから見えないか。
受け側の方の配線もカシメ完了。
久しぶりに電工ペンチを使ったが上手くカシメられただろうか？
なんとか完成。
チケットホルダーを付け忘れて後から外したりと相変わらずおっちょこちょいの部分もあるが見事に復活。
しかし、これがあると以外と圧迫感があったことを認識。
まあ、気に入らなくなったら外せばいいか・・・
そしてミラーもGT用のミラーと変更。
これで、室内の雰囲気は見事に変わった・・・・と思う。
画像がぼやけているのはマクロモードを解除せずに撮っている為である。
ご容赦いただきたい。
本日は、母の用事で八王子方面へ足として出動するのだが
その前に交換したミラーがどうもしっくり来ない。
GTXは防眩ミラーで、GT用は普通の一枚鏡。
GTRっぽくしたくてやったのに、なったのに、なぜか・・・？
あ、わかった。
大きさが違うんだ。
上がGTX,下がGT用のミラーである。
比べてみればGTX用の方が幅広なのだ。
なんとなく、気に入らなくて母親を待ってる間に急遽付け替え作業開始。
このミラー、引っ張れば取れる代物だが、はめる時はルーフコンソール
を外さないとはまらない。
一定の角度から凄い力で押し込めば行けるかもしれないが
残念ながら自分にはそんな力は無いので大人しくコンソールを再度外した。顔が写らないように撮ったつもりがデジカメが写ってるとは（笑）
甲州街道を八王子方面へ。
急ぐ用事でもないのでのんびり行くように釘を刺される。
そんなに飛ばしてるつもりは無いのだが。
しばらく走っていると、ウィンカーも出さずに右に左に行く馬鹿な車がいたので晒しage。
このクラウン、ドライバーは初老の男性。
決してウィンカーが壊れてるわけでは無く、一度だけ出したが、後は自分が確認してる間だけでも５回以上、ウィンカーを出さずに車線変更を繰り返していた。
その上、こちらに気づいていないのか、隣に並んだ時もこちらに寄ってくる運転。
馬鹿に関わるとロクな事がなさそうなので、こちらは詰まってる方の車列に案の定ウィンカーを出さずに我先にと走っていった。
休日だから馬鹿が出てくるのか、馬鹿は休日も平日も馬鹿なのか。
このクラスの車はドライバーの多くがの車格に反比例する運転マナーしか持ち合わせていないようだ。
ちなみに、こういう時こそ公務員がいないのが不思議だ。
用事を済ませ、来た道を戻る。
休日特有の珍しい車でもいるかと辺りを見まわすと、対向車線にヨタ８発見。
対向車線の上に走行中なので写真が撮れなかったのが残念。
母親を降ろした後は、駐車場にて室内を清掃。と、いっても雑巾で水拭きするくらいだが。
若干のペンキ臭が残っていたため、窓を全開にして行う。
先日リヤシートにぱらぱら落ちていた樹脂の破片などを取り除き拭き上げる。
その後エンジンの方に周り、久しぶりにプラグ交換。
一つ一つ外してチェックしてみると、低速走行をしたにも関わらず、以前のような
煤だらけのプラグは無かった。
それらをワイヤブラシで磨いた後はまた別のプラグと交換。
その後エンジンをかけてキャブクリーナーを吹き掛ける。
先日やったばかりだが、やはり汚れるものらしく茶色いガソリンカス？が付着していた。
キャブクリーナーで見る見るうちにそれらが取れてアルミの色が出てくるのは気持ちが良い。
キャブクリーナーの臭いも気持ち良くなりそうなのと、ある程度エンジンを吹かしつつの作業なので
周囲から怒られるドキドキもあったので作業は手短に切り上げた。
全開にしていた窓を閉めた後、エンジンをカット。
テール部分についた煤汚れを先ほどの雑巾で拭き、細かい砂塵を取り除く。
一通り綺麗になったところで作業完了とした。
雨は結局降らなかったのがありがたかった。
明日は作業の為にショップに入庫予定。
今後の変化にご注目！
６日
昨夜化粧直ししたルーフコンソールを抱えてケンメリの元へ。
ドアを開けると
雨降ってます。
小雨なのでコンソールと傘を携え駐車場へ。
駐車場に近づくに連れ雨脚が強くなるのはお約束。
昨日の内張り塗装で換気の為に窓を開けていたのが心配なので
それだけでも何とかしなければ。
ケンメリの元へ到着。
ボディカバーがかかった状態。
運転席側だけめくって室内へ。
しっかり拭いたはずのバイザーが汚れててショック。
内張りのほうは塗り残しが若干見受けられるが、概ね良好。
室内の作業なのでさっさと終わらせ・・・・
ポッポッ、ポツッポツポ・・
ザーーーーー
雨が激しくなりました。
慌ててボディカバーを戻して家に戻る。
いやはやついてない・・・・・
５日
本日はケンメリいじり。
いじりと言っても当方がやる事はあまり大したことではない。
大学時代の友人と待ち合わせて各々の車をいじるという趣旨の集まり。
埼玉の友人宅へ向けてケンメリ発進。取りつけ予定のアイテムを抱えて目的地を目指す。
ゴールデンウィーク半ばではあるが道のほうはそこそこ流れている。
集合場所である友人宅へ着くとすでに作業が始まっていた。
自分も含めて必要品の買いだしに向かおうと作業を中断。
ケンメリは奥に停めて友人の車でオートバックスとホームセンターを回った。
そこで自分が購入したものと、また今日何をやる気なのかを話すと友人達は口々に
「やめといたほうがいいんじゃない？」
「いや、全くその通りだ」
「アハハハノ ＼／ ＼」
と失笑を買う。
「ん゛ーーーっ見くびるなっ！」
鼻息荒く反論。（元ネタわかる人は相当なサザエマニア）
アイテムを購入し、駐車場に戻る。
各々再び作業開始。
俺も負け時と作業を始める。
一人だと腰が重くなかなか動かない事もあるがこうして皆で集まって思い思いに車をいじるというのは
車好きにとっては実に恵まれた休日の過ごしたかと言えるのではないか？
工具の貸し借り、知恵の出し合い、こうした仲間がいることも当方にとってはかけがえのない存在である。
例え失笑を買っても。
滅多に使わない整備マニュアルを出してきて
早速該当箇所とにらめっこ。
これはどこの部分かお判りになるだろうか？
ケンメリGTXの天井に付いているルーフコンソールである。
今日はこれを外す。
まずはバックミラーの付け根部分から着手。
メクラ蓋を外しネジ穴を出す。
昔も挑戦しようとしたがやりかたがわからなかった。
でもタダ引っ張るだけならできていたかもしれない・・・
次ぎは室内灯。
ここを外す際に留めてあるネジを２つ外すのだが
それぞれ大きさが異なる。既に外された事があるようだ。
メーターパネルもそうだったのだが、どうして前のオーナーはネジをばらばらに組みつけているのだろうか。
やはり中途半端な族車（だから生き残ったんだろうけど）だから
組んだ人間も中途半端に作業したんだろうか。
室内当への配線もこんな感じでビニールテープが巻いてあった。
これは後でギボシ端子に換えよう。
ルーフコンソール除去。
綺麗なようで、やはり真中の部分と色の違いがはっきりわかる。
この黒ずんだ内張りをベンヂンで綺麗にする。
リヤもやろうと後部座席に行くと、何やらアヤシイ破片が。
リヤのアシストグリップが劣化して腐って（？）いた。
ちょっと動かすだけでぼろぼろ。
これは下手にいじらない方が良さそうだ。
一通り作業を完了し、いよいよメインの作業に入る。
ルーフコンソールを外す際に手伝ってくれた友人が含み笑いで
「やぱり辞めといた方が・・・」
というが、もうどうにもとまらない。
やる、やってやる！
もう材料も買っちゃったし！
と、随分セコイ気持ちで前に突き進むのであった。
当たって砕けろ（砕けちゃ駄目ーっ！）
皇国の興廃この一戦にあり！（ありません）
べとっ。
！？（特攻の拓 風に）
き、貴様一体何を・・・・？
そうです。
塗ってます。
ローラーでごろごろと。
仰向けになって。
塗ってます。
どこをって？
天井内張りを塗っちゃいました。
友人達一同。
「あーあ・・・・」
しかし本人（俺）ご満悦。
「どうよどうよ！」
なぜこんなことをするかって？
そりゃ、まあ、白内装より黒内装のほうがいいわけでして。個人的に。
あれ？そういえばGTRも黒内装ですよ？
ちなみにバイザーはGT用のバイザーを購入。ついでにミラーも
GTXの防眩ミラーからGT用のミラーへ変更。
得意気な顔の俺に友人達が一言。
「これ、今はいいけど乾燥したらパリパリ剥がれるんじゃ・・・」
「この塗料、柔らかい所には使用しないでくださいって」
「梅雨が楽しみだね」
そんな言葉に聞く耳持たず、ご満悦。
喜びついでに以前手に入れた鉄ホイールを磨こうと粗めのヤスリで挑戦。
しかし、こちらは全く歯が立たずにワイヤブラシで擦っても全然駄目。
諦めてこの場での作業は断念した。
時間的にも日が暮れてきて、おなかも空いたので一同でラーメン屋に。
満腹になったところで解散。
再び、ケンメリの運転席に座りこむと・・・・
ペンキ臭ぇ。
臭わないように室内用の水性塗料を買ったのだが、それでもやはり臭ってしまう。
こ、これぞ新車の香り！などと無茶ないいわけを自分にするが、そもそも室内でペンキの臭いはありえない。
ここに来る時は天気もよく、日差しがあり気温も高かったので窓全開、半袖状態で運転も楽しかったが
帰りはさすがに５月上旬らしく半袖では辛い。
ウィンドブレーカーを着こんで、寒さ対策。しかし臭い対策があるので窓は全開。
帰り道、公務員の方々に気を付けつつ帰還。
しかし原チャリ２ケツのクソガキがトロトロ走っててもナンのお咎めも無いようなのでこちらも
遠慮無くクソガキをパスして前に出る。
大通りに出てからは再び安全運転。多少車がいるものの流れはスムーズ。
駐車場に到着し、ケンメリを停める。
窓を閉めるとやはりペンキの臭いが鼻につく。
雨が降らないことを祈りつつ、窓を少し開けて換気させる。ボディカバーをかけていても効果はあるだろう（たぶん）
そして、降りる際にはあるものを持ち帰った。
ルーフコンソールである。
もう付けない、というわけでは無く前オーナーの爪跡を修正しようと
思って持って来た。
ここに何かが取りつけられていた形跡が残っており、鉄板をくりぬいて
隆起しているのがなんともいただけない。
この出っ張りをリュ―ターでがりがり削ってフラットな状態にする。
前方にも同じような穴が。
少し反っているのはいかんともしがたい所。
真中に開いている二つの穴はチケットホルダー用の穴。
何とかフラットにした所で作業開始。
シルバーのカッティングシートを貼ってみました。
メーターパネルに合わせて似たようなシルバーをチョイス。
どうしても気泡が入ってしまうがまじまじと見る場所でもないので
余り気にしない。
気にしない割には貼るのに随分時間がかかったような・・・
思えば穴の方をパテなどで埋めてから貼れば良かったのだが
それはこのレポートを買いている時に思いついたので時既に遅し。
翌日、これを取りつけるのと楽しみにしつつ、眠りにつくのであった。
３日
昨夜より、横浜の友人宅にきている。
かつて家の車で着たときは路駐して夜な夜なびくびくしながら酒を飲んでいたのだが、
やはりコインパーキングに停めていると安心感が在る。
駐車場代が捻出できない歳でもないので世間一般では当たり前の事だが、
当ページでは
「どう、ボクってお金持ち！」
くらいの書き方をする事もあるがご容赦願いたい。
ちなみに一晩16時間ほどで1800円だった。
昼前に友人と共にケンメリの元へ。
友人のラジコン飛行機のゼロ戦を飛ばすと言うことで、ケンメリにて出動。
戸塚には米軍の通信基地がありその周辺は障害物もなく飛行には適しているとの事。
しかし、あいにく本日は少年野球（？）の大会があるらしく、その関係者とおぼしき車両と人物が
駐車（路駐ですが）できる僅かなスペースに人馬共陣取っていた。
仕方なく周囲を探すが適当な駐車スペースはない。
ここで、真に勝手ながら敷地内の砂利スペースを無断で拝借する事に。
そこには
KEEP OUT
関係者以外の駐車を禁ずる
としっかり立て看板が。
怒られたらどかそうという不届きな考えでそこへ駐車。
車から降り、ラジコン飛行機を取り出した所で声がした。
振り向くと迷彩服とサングラスに身を包んだオジさんが。
怒られるまでの時間僅か数秒。
さすが軍施設である。
結局停める場所もなく、夜勤も控えているので友人を送り届けて解散。
横浜新道に入り東京方面へ向かう。
反対側の下り車線はすでにかなりの渋滞である。
こちらは料金所手前で詰まっているくらいでおおむね順調。
しかし、こうした休日に（というか、恐らく平日でも同じなんだろうけど）よく見かける周囲の状況を把握しきれていない
ドライバーが目に付いて困る。
こちらが車線変更している中、少しでも早く行きたいのか突然割り込んでくるババア、
右ウィンカーを出して左に来る馬鹿エスティマなどうすらトンカチの多さには辟易する。
高速を降りるとやはり渋滞。
環8は東名、関越と繋がっているため外回り方向はかなり厳しい状況だった。
ダイハツの営業時代に見つけた、なんていう程のものではないが、抜け道があるのでそちらを使用して家に戻る。
途中サイクリングの人がこちらを見て珍しそうに眺めていた・・・気がする。
暖かい陽気に自意識過剰も1.5倍。
木漏れ日の中をケンメリで走りぬけ、挙動不審な他県ナンバーを交わしてなんとか到着。
高速に乗っていた時間より、下道のほうが時間を食ってしまった。
再びボディカバーをかけて家に戻る。
またまた夜勤に備えて仮眠を取るのであった・・・・
２日
夜勤明け。
フラフラになりながら会社から家に帰還。
もちろん、会社にケンメリで出かけたわけではなく、これからケンメリで出かけるのである。
おりしもこの日の明け方には雨が降っていたのだが昼過ぎにはすっかり晴れていた。
携帯電話の目覚ましをセットし夕方まで一眠り。
目が覚めると支度をしてケンメリの元へ。
雨に降られたと思いきやすっかり乾いていた。
ボディカバーをめくっても水滴一つ発見できない。
この間はキャブクリーナーを吹きかけたままだったが今日はちょっとカーボン類を除去する
意味合いも込めてエンジンを回したい。
しかしゴールデンウィークとあってか、道のほうは空いているとはいいがたい。
本日は大学時代の友人宅へ遊びに行く約束をしているのである。
第三京浜を使って横浜の友人宅を目指す。
第三京浜に入るまでがやや渋滞していたものの、高速に乗ってしまえばあとはスムーズ。
ミニバンが数台追い越し車線にたむろしているが、まもなく走行車線へと移ってくれた。
キャブクリーナー（実際には蒸発してなくなっているだろうが）を吹き飛ばす気持ちでアクセルに力をこめる。
気持ちの良い加速で前に出るケンメリ。もちろん、周囲に一般車に偽装した公務員の車がいないことを念入りに確認。
普段は眠たい運転をしていても、いざ高速道路に乗るとしっかりそのようとに応えてくれるエンジンは
改めて凄いと思う。
しばらく走った所で保土谷の料金所に到着。それと同時にフロントウィンドウに水滴が付着したのを確認した。
雨かよ・・・
断続的ではなかったのだが運転に支障があるのでワイパーを作動。
すると、例によって付け根の部分が馬鹿になっているためか斜め４５度の角度でワイパーがストップ。
高速走行中なので直すこともままならずそのまま走行。
雨は料金所付近だけでぱらついたようで、その後は降らなかったのが目下の幸いである。
横浜新道に入り戸塚方面へ。
長後街道への交差点で一度友人に連絡。走行中の携帯電話は危険なのでもちろん止まってからである。
コインパーキングにケンメリを停めて、先ほどの雨を懸念してボディカバーをかける。
ささやかな飲み会のための肴を購入し、友人宅へ向かうのであった。
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