２５日
昨日はずしたメーターをメーター屋さんに持っていく。
時計が動いたり止まったりなどで不調なのをついでに直してもらう算段だ。
メーターを外しているので当然、ケンメリは動かすことが出来ないので家の車で出動。

家から比較的近くにあるのに結構道が込んでいたために小一時間ほどかかって計器屋さんに到着。

メーターを預ける際に照明がくらいのでLEDにした話をすると・・・

「LEDの方が暗いですよ」

ぬぬ！？なんですと！？
計器屋さん曰く
「LEDは前方を集中して照らすのはいいけど、こういうところに使うやつは・・・」
とテスターで純正バルブと現在装着済みのLEDを通電させる。
なんと言うことでしょう。

確かに純正バルブのほうが明るい・・・orz

対策としてはメーター内のカバーを外してバルブの周りにカバーをつける方が明るくなるとのこと。
今回の修理一緒にやってくれるとのことでお願いしてきた。

素人の猿知恵はこうして装着前から失敗に終わった（取り付けてから気づくよりはマシですが）

メーターパネルが出来上がるまで１０日前後かかるとのこと。
復活したらまたまたレポートいたします・・・・

２４日
暇な週末。
昨日は一歩も外へ出ず家の中で地震体験。
幸い被害はなかったがいつ心がけとしてはいつ何が起こってもいいようにしておきたいものだ。

そんなこととは関係なく、本日はケンメリのメーターいじりを敢行。
曇天模様の空の下ケンメリのところへ向かう。
ボディカバーをめくる。今日は猫はいないようだ。

まあ日除けに入りたくなる天気でもないし当然か。
電気系をいじるのでいつもどおりバッテリー端子を外す。
次にコラムカバーを外してメーターパネルを外す。
ここで久しぶりにメーター本体がお目見え。

久しぶりに作業したせいか勝手を忘れて四苦八苦。
狭い室内は既に自分の汗の臭いが充満。
やぶ蚊を引き寄せるには絶好の臭いだろう。

エアコンパネルがお目見え。

メーター本体を外すためには上下4本のボルトを外さねばならない。
上の2つは露出しているが下の2つは隠れている。

そんなことも忘れて近道しようちゃうあたり学習能力が欠如。

下のボルトを外すために下のカバーを外す。

埃にまみれたカバーが露出。

メーターの接続されているケーブルを外し、やっと本体を外す。

近道をしようとハンドルをつけたままだったのをやっとここにきて外す。

最初から外せばメーターパネルとかももっと楽に外せたろうに・・・













こちらは外したメーターパネルとステアリングコラムカバー。
やはり埃が鬱積しており一気に綺麗にしようと自宅へ持ち帰ることに。





メーターを取り払いステアリングも外した状態。

もちろん始動は出来ないのでこれぞ最強のセキュリティ（アホか）

天候も悪くなってきたので再びボディカバーをかけケンメリを後にする。



メーターパネルより時計、燃料計、水温計を外す。
イカすチラシが投函されていたのでそれを台座に。










メーターパネルなどを風呂場にて水洗い。
細かい部分は埃は取りきれないものの大筋で綺麗になった。

水気を飛ばすために扇風機で風を当てる。
ほとんどがプラスチックのみで構成されているが一部にねじが付いているのでそのあたりはエアダスターで吹き飛ばす。

これがメーターの裏側。
実は今回外したのは訳がある。

メーター内の照明が暗いためその対策を施す。
電球は全部で８箇所あるが、照明を担っているのは４箇所。
緑の丸はウィンカー、赤はサイドブレーキ、青はハイビーム
そして黄色で囲った部分の４箇所がメーター内を照らすバルブである。
ウィンカーやハイビームを示すバルブはそんなに暗くないので
常時点灯しているところを交換する。

これが今回の秘密兵器。
L・E・D！
ちなみに今まで付いていたのが上の電球。

５年前に交換した以来だがすっかり煤けているのがわかる。
今回これを取り付けるためここまでばらしたのだ。


綺麗なバルブもあるがやはり煤けてるものも・・・
バルブのソケットにLEDをはめる。

メーター内を照らすここの場所、よく見たら細かい埃手言うかゴミがたまっているのを発見。
綿棒で汚れを除去してスタンバイ。

といっても、高々4箇所のバルブを交換するのはたいした時間ではないんですが・・・

ここに到達するまでがかなりの時間。通電チェックなどはまた後日ということで・・・・



１８日
いつもより忙しい週末を過ごし、やっと暇になる。
前回のオイル交換より３ヶ月が経過。走行距離はともかくツーリングなどでかなりエンジンに負担をかけたり
日ごろ渋滞ばかり走っているので、労を労う意味も込めて３ヶ月毎に交換しているのだ。
（本当はオイルが酸化してしまうので３ヶ月毎に交換したほうが良いとアドバイスをもらったため）

サイクルとしてはかなり早いと思うが、逆にこういう車であんまり無頓着なのも後々しっぺ返しが来そうなので
３ヶ月という期限を守っている。

今日は海の日、気象庁の梅雨明け宣言も出され気温は上昇、まさしく夏日。
ボディカバーをめくるとそこには

（ニャンコ）猫発見。
冬場などでエンジンの熱に暖を取りに来るのはわかるが、まさか暑さを避けるためにこんなところにいるとは（笑）

しかもこの猫、どかない。

肝が据わってるのか人間は車の下に凝れないことを承知しているのか、
一向にどく気配がない。


大げさにドアの開け閉めを行い音を立てて猫を追い出す作戦。

それが功を奏したのか、猫はいなくなった。

しかし

エンジンルームの中にいたらどうしよう。
そんな心配をしつつボンネットを開ける。猫はいなかった。

気を取り直してエンジンスタート。
暑いのはわかりきっているので自販機でスポーツドリンクを
購入。以前真夏の渋滞を体験して脱水症状に陥ったのを思い出す。

CDは棚から引っ張り出してきた布袋寅泰。
よく夏に聞いていたので懐かしくて。

連休二日目、気温も高く渋滞を懸念しての出発だったが
以外にスムーズに流れておりいつもショップへ到着。

そこへ元ヨンメリO氏、GTX-ESのOさん登場。
3人で夕方まで談笑し、その後オイルとクーラント液を交換し
軽い試乗会を行って解散となった。


ちなみに話に夢中で写真は撮ってませんでした・・・・（すみません）





すっかり辺りも暗くなり、気温も涼しいくらい。
談笑中にあちこち蚊に刺されてしまったところをかきつつアイドリング。

ショップの社長に次なる作業をお願いしつつ、皆さんとお別れ。

夜は往きよりは30分ほど早く帰ることが出来た。
休日らしく慎重な運転を心がけるドライバーや、バスとトレーラーのサンドイッチに
ややモジモジしながら家に戻る。


次なる作業を頭で思い描きつつ、ケンメリを後にする・・・・








１３日
またまた間が開いてしまいました・・・
といっても周知のとおり現在は梅雨でほぼ毎日雨が降ってます。
近所のプールのタダ券があるのに行く気にもならない気温です（涼しくていいですが）

そんな折本日は夜勤明け。
束の間の晴れ間を狙ってケンメリの元へ。

いつもは帰宅するとそのまま眠りについてしまうが本日は帰りの電車の中で
ある程度の睡眠を取ってきたのでいくらか頭が冴えている。

またちょっと調べたいこともあったのでそれも兼ねてケンメリの元へ。
短パンにTシャツというラフなスタイルで行くとボディカバーを丸めてる最中右足のすねに感覚が。
早速蚊が血を吸いに来てた。

生類憐みの令もなんのその一撃で始末。


ボディカバーを外すとカバーの下とで色が違うのがわかる。

ほったらかしの証拠の一つなのかもしれない。

ところどころに雨だれの後が黒く残っているが、とりあえずトランクより調べるものを取り出して室内へ。

エンジンをかけてアイドリングしつつ調べもの開始。


ちょっと思うところあってメーターパネル内のランプを調べる。

もし、自分の考えが正しければ以前掲示板でも話題になったメーターパネルの暗さから開放されるかもしれない。

察しのいい人は何をやろうとしているかすぐにわかるかもしれないが、とりあえずいつもみたいに落ちがつかない程度にチャレンジさせてほしい。

ちなみに市販品を買えばよかったのにわざわざパーツナンバー調べて日産から純正品を取り寄せてたときの余りです（笑）
こちらはルームランプのほう。
執拗に大きさを測ってみる。

規定品なのでそんなに変わった数値ではないとは思いつつも念のためにチェック。

ちなみに頭で覚えずともこのように画像で残せるとはいい時代になったものだとつくづく実感。







調べ終わるころには水温も上がり走行可能。遠出をする予定はないがちょこっとエンジンを回したくて大通りへ向かう。

どこに公務員がバイクにまたがってぼけっとしているか油断できないので周囲を確認して大通りに出たところで２速のままアクセルを踏み込んでいく。

即座に３速に入れてさらに踏む。
１０日ぶりの鞭入れだが思いのほかタコメーターは回ってくれる。こんなに楽しい事はやはり乗らなければわからない。しかし眠気が三分の一を支配する今日の頭では事故の懸念もあって結局近所を一周して帰ってきた。

駐車場に戻ると・・・というか途中からもしやと思ったらやっぱり雨。

幸い本降りにはならなさそうだが、早々に退散したほうがよさそうだ。

せっかくなのでトランクより雑巾を取り出し、先ほど目に付いた雨だれを乾拭き。
乾拭きだけで十分汚れが取れるのは未だにコーティングが生きているのだろうか？

仕事や家の用事で思うように乗れないが
”乗る時間を作って乗れ”というショップの社長の言葉を思い出しなるべく乗ろうと改めて決意。

ガソリンが気軽に買える今のうちに・・・・・

３日

二人きりのワンダランドということで、夜明けのファンタなどを飲んだりしております。（笑）
本日は某掲示板のオフ会が大黒PAであるとのことなので、中華街に行きがてらこっそり覗きに行こうと計画。

しかし婦女子様は吉祥寺に行きたいと仰せられる。

実はこういうことでして。
本日は婦女子様のお誕生日ということで婦女子様の意見を全面的に支援。
そんなわけでケンメリは吉祥寺に向かって発進。






途中ガソリンスタンドにて給油。
そういえば婦女子様を乗せての給油は初めて。
しかもセルフのスタンド。
こ、ここ、ここはひとつ手馴れた手つきで・・・と颯爽と給油するも婦女子様は見てもいませんでした（当然だ）

給油を終えて吉祥寺方面へ。日曜日ということもありかなりの混み具合。

吉祥寺に到着し、ユザワヤの駐車場へケンメリを入れる。
ターンテーブルと回転式のパーキングに一人トミカパーキングを連想して思い出し笑い。（キモッ）
しかし、駐車場に掲げられていたプレートを見て笑いは止まる。

買い物による駐車料金の割引はありません。

What　happen？（意訳：なんだってぇーっ！？）
以前は２０００円以上買えば１時間くらい割引があったのだがいつのまにかその制度がなくなっていたようだ。その昔、吉祥寺に来て駐車料金のためにと
ガンプラとR380とS54Bのプラモを買って帰ったことがある（未だに未組み立てです）が、本日はそんな抵抗もできないとは・・・・

どちらにせよ、婦女子様がユザワヤで買い物する用事があったのでそのまま店内へ。
着いたフロアはなんと模型売り場！
え？もしかして・・・と思ったら模型売り場の隣にある手芸品売り場に用があるとのこと。
「俺、模型売り場にいるから」
などとは言えずに一緒に手芸コーナーを回る。
その中で何気なくプラモの改造に使えそうなアイテムを見つけて思案してみたり・・（誰が主役か忘れてる）

お買い物が終わったあとは昼食。
ケンメリはそのままに吉祥寺の町を散策。
すると途中、S30　2by2が路地を通過！
一人興奮して携帯のカメラを探す俺。ない。

ケンメリの中に置きっぱなしだった・・・＿│￣│○
一人で興奮しておたおたする俺を冷静に見つめる婦女子様。

そんなこちらを全く意に介さず走り去っていくZ。

昼食を終え、今度は当方の都合により新宿に。
ケンメリで都心を回るのは珍しい。
新宿は寄りによってヨドバシカメラ（笑）
どーしても欲しい物があったので購入。
一般コインパーキングよりビジネスビルの駐車場のほうが安く空いているのでそこに駐車。ほんの少しだからと停めておいてレッカー移動されたら目も当てられないからだ。（牽引の際に傷つけられてもいやだし）

買い物を済ませてケンメリの元へ戻りエンジンを・・・


カチン。

・・・・カチン。


あれ？

これは、

もしかして？（ｷﾀｰ）

カチン、カッチン・・カチン。

キーをひねってもエンジンが動かない。

接触不良再び。

ケンメリの前で不安そうにこちらを見つける婦女子。
やばい。何でこんなときに！

なんどかキーを捻るもセルは回らず。
一度ドアを開けて深く深呼吸。そして、婦女子様に
「ちょっと待っててね」
と冷静に言うつもりが裏声に。

ドアを閉めて再びエンジン始動。
セルが回ると同時にL型の排気音が地下駐車場内に響き渡る。

かかった・・・。
と安堵しつつ、ケンメリを出して婦女子様を乗せる。
こんな調子なので早めに帰還したいところだが本日は誕生日。
せっかくなのでカラオケボックスへ向かう。
新宿のカラオケボックスではなく調布のほうのカラオケボックスへ。
ジムカーナサスを入れている時はここの駐車場が怖かったが今ではどうってこともない。

カラオケを小一時間ほど堪能したあと店の外に出ると・・・
雨だ。

さすがにこれはたまらんと婦女子様を早々に送り届けて家に戻る。
ちなみに本日は都議会議員選挙があるためにデナーは取らずに早めの帰還。
途中ワイパーを駆使するも先日のような失態は起こらなかったので一安心。心の目も使わずにすみそうだ。
駐車場についた時点で雨が小降りになったので慌てて雑巾で拭く。
良い洗車にはなるのだが・・・・
すべて拭き終わったところで荷物を持って家に帰還。
駐車場から投票所までは近いのでそのまま行こうと思っていたが投票用紙を忘れていたので家に戻る。
荷物を置き、投票用紙を持って玄関を開けると・・・


土砂降り。


家に着いた途端のこの雨。
今回は運が良かったと感謝しつつ、傘を差して投票所へ向かうのであった・・・