第一回 西部警察オフ in 大黒Ｐ．Ａ１９９９．０７．２５ ＳＵＮ
イベント関連リンク
・ＡＳＩＡＮ ＶＯＸ
（今回の西部オフ発起人シオヌマ（ＪＥＴ）氏のページ。全てはここから始まった？）
・Ｉ ＬＯＶＥ ＳＫＹＬＩＮＥ ＪＡＰＡＮ
（スカイラインジャパンを駆るとまやんさんのページ。）
・4速ＭＴ職人のホームページ
こちらの掲示板に来る方達の多くが今回参加されてます。
西部警察オフ概略
西部警察再放送に伴い、インターネット上での西部警察ファンにより、西部警察放映時に登場した当時の車たちを集めてみよう、という試み。
主に70年代の車が多い。
このページ内をご覧いただき、間違った個所、疑問点などありましたらこちらまでお願いします。
ＡＭ５：３０
昨日も遅くまで遊んでいたので、帰宅したのは午前２時。就寝したのは午前３時。西部警察オフ開始時間は午前８時から。
６時半に起きていけば間に合うだろう、などとぬるいことを考えたがベイブリッジに渋滞する７０年代マシンを想像し、そこで渋滞と猛暑にあえぐケンメリと自分を想像すると、目覚ましの針は５時半にセットしたくなる。そして、時間通りに目が覚めた。普段ならば、仕事ならば「昨日夜おそかったんすよ」などといいわけをして、早起きなど絶対しない自信があるが、今回は特別。身支度を整え駐車場へ。つい、数時間前まで動いていたケンメリに再び火を入れる。そろりそろりと、ケンメリを動かし、大通りのコンビニ近くまで移動した。軽く朝飯を買い大黒ＰＡに向かう。うちから大黒へは第三京浜を経由して横浜横須賀道路、通称横横道路を使用する。朝方の幹線道路。車の通りは少ないが、やたらと車線変更を繰り返す馬鹿ワゴンはいた。
第三京浜に入り、加速開始。先日取り付けたオーディオからの音楽は既に排気音にかき消されそうだ。半開き状態の目で前を見詰める。
１２０ｋｍ／ｈペースで走るケンメリ。料金所を通過して大黒ＰＡに近づく。付近にそれらしい車は見あたらない。ベイブリッジを通過し、大黒ＰＡ入り口にさしかかる。駐車場に入るとそれらしい車が点在していた。
早速目に入ったケンメリ。オーナーはスキンヘッド岡本氏。
本日のイベントをＪ’ｓＴＩＰＯで知り、わざわざ栃木から駆けつけてきたそうな。
ブルーメタに塗装された４メリは４９年式２０００ＧＴ。いわゆる前期型である。
主だった改造個所はとくになく、最近手に入れたものらしい。
駐車場をうろうろしていると、既に２３０セドリックの大塚さん、無念のＲ３１での参加ジャパンのとまやんさんが既に到着されていた。挨拶を交わし、ぶらぶらする。岡本さんともいろいろ話をしたりしてるうちに、睡魔が襲ってきた。
「ちょこっと寝させてもらいます」
などといって、ケンメリのバケットシートに身を沈める。しかし、徐々に上がっていく気温と窮屈なシート（だからバケットっつーんだろが！笑）で寝ることは不可能と判断。その前に、せっかくのチャンスを寝ていてはならぬと、再びケンメリの外へ。そのうちぞくぞくと集結するオフ参加車両。
今回の発起人、シオヌマさんの愛車２３０セドリック覆面パト仕様。
本日１番多く集まったのはやはり、パトカー＆クラッシュマシンとして有名な２３０？
シオヌマさんとも挨拶を交わし、いよいよ車も集まってくる。雑誌の取材カメラマンがシオヌマさんにインタビューを開始していた。その付近を見るとケンメリをもう一台発見。
こちらは２０００ＧＴＸ。オーナーのお名前は伺っていなかった（涙）。
が、後述の藤井さんのお知り合いだとか。
家で使用されて、車庫に収まっていたのを近年復活させたらしい。錆や、期間に若干の不満があるらしいが、それでも奇麗に使っているのでは。
お父様は２ドアＨＴに今でも乗っているとのこと。
紫ランプの覆面（？）仕様でご登場。
このケンメリがあると知って、どうせなら揃えようということになり、岡本さんと自分でケンメリを並べる。
いきなりケンメリが３台並ぶという光景が完成された。うーむ、すばらしい！
周りは既に西部オフ参加車両で埋め尽くされ始めていた。
右も左も前も後ろも７０年代、８０年代前半の車で埋められている。まるでタイムスリップ。そして、２３０セドグロ系の車の多くがパトランプを載せての覆面仕様。
徐々に集まる車たち。そして、同型車で集まるようになってきた会場。
マシンＲＳの軍団。
やっぱり目立つ赤黒のマシン。
ボンネットにフィンを装備した本格的な方も。
パーツの販売なども行われていました。
２３０セドリックの大塚さんと一緒にうろついた後、ジュースでも買おうとお店の方に歩んでいくと、一台の黒いＲ３４が・・・・。
なんと、ＦＲＣ管理人様の登場だった。元Ｒ３２でＦＲＣメンバーだった（今でもかな？）大塚さんも驚き気味でＲ３４に駆け寄る。昨日もここでＦＲＣのオフが開催されていたのだ。気になって様子を見に来たそうな。
いつもは新型の中に旧車ケンメリや、ジャパンがぽつんとしているのだが今日は逆パターン（笑）
フローズンコーラを買って、駐車場を眺める。大黒ＰＡの大型駐車場が旧車で埋められている。すごい光景だ。そこへさらに、参加車両が入ってきた。が！御法度のパトランプ点灯！はらはらしながら見ている自分と大塚氏。
「まずいですよねー」
などと話していたが、警官は出てきていない。大黒ＰＡには交通機動隊の詰め所があるのだ。こんなのが原因で今回のオフがポシャったら大変である。
コーラを飲み終え再び駐車場を散策。既に大黒ＰＡの３分の１程度がすでに旧車で埋め尽くされていたがまだまだ、集まる参加車両。しばらくすると再びケンメリが！
グリル形状から後期型ということが伺える。が、結局オーナー様とは会えずに、気づけば車もいなくなっていた。
この他にももう一台、サイドラインが入っているケンメリ２ドアHTがいたのだが、駐車場をスルーしてどこかに行ってしまった。残念。
さらにもう一台。シオヌマさんより多摩地区からケンメリが来ることを知らされていたのだが、そのかたがお見えになった。
なんとＧＴＸ−Ｅ・Ｓ！ＧＴＲ以外の唯一の四輪ディスクモデル。オーナーは藤井さん。
これ以前にもケンメリに乗っていたが、錆が酷くこちらのケンメリに代替えされたらしい。防錆処理も施し、大事にされていることが伺える。だからといって猫かわいがりではなく、普段の足としても使っているそうな。
こんなに様々な車があつまり、しかもイベントでは比率の少ないケンメリも、もっとも多いＲ仕様は自分だけで、ノーマルフェンダーの美しいケンメリが何台も見れたのは感激である。こんなに楽しい時間を過ごしていると、時間が経つのを忘れる。時計を見ると・・・・時既に・・・・？？？？？
まだ、９時４０分！？
早朝から集合していたせいか、まだまだこんな時間。感覚的にはお昼過ぎかと思われていたが、全然。時間はたっぷり残っている！
しばらくして、ジャパンに乗っている大野さん、徳吉さんとご対面。一番左が徳吉さん、その隣が大野さん。右から２番目は岐阜のジャパン乗りの方。一番右はとまやんさんのページにて紹介されることでしょう（笑）。前日のアクシデンツにより、無念のＲ３１での参加。しかし、延々と照り付ける猛暑にエアコン装備のＲ３１は実は大活躍。
あまりの猛暑にＰＡ内に併設されているマクドナルドに待避。涼しい風の中歓談は続く。しばらくして再び猛暑の中へ戻る。
行ったり来たり駐車場をうろうろしていると、カメラマンがしきりにケンメリの写真を撮っていた。
「まさか、勝手に売りますかいますコーナーに載せられるのでは」
とアホな想像などをしてみる。
さらに駐車場をうろつくと、またもや衝撃的な車に遭遇する。
船越さんのページ４速MT職人ホームページ掲示板の常連さん
石橋さんの３３２グロリアブロアム。
めちゃめちゃカッコイイ！
欲しいぞ！
現代VIPカーなんか目じゃないぞ！
元々３３０系は気になっている車だったけど
これは最高！
浮気度ランキングベスト１に決定。
ちなみにベスト２はマシンX
ベスト３は差が開きすぎなので無。
照り付ける太陽にくたばり掛けてきた俺。岡本さんと売店近くの噴水のところへ待避。日陰に入り、頭の冷却効果がうながされ、次第に空腹感を覚える。
ここで、ちょっと早めの食事をとる。暑いのにきつねうどんなぞを食べてしまった。
さらに照り付ける太陽対策に、タオルを購入し頭に巻く。砂漠のヒトはよくこんなこと考えた物だ（馬鹿）
ひとしきりはしゃいだところで、先週お会いしたＫＩＭＵＲＡさん登場。我がケンメリの元の形をとどめているＧＴＸオーナー。
左がＫＩＭＵＲＡさんのケンメリ。右は藤井さんのお知り合いのケンメリ。どちらもＧＴＸ。ちなみにＫＩＭＵＲＡさんの左にはうちのＧＴＸがいます。
ケンメリが揃ったところで改めて食事に向かう。セダンＧＴの岡本さん、後期ＧＴＸＥ・Ｓの藤井さん、前期ＧＴＸＫＩＭＵＲＡさん、そしてジャパンのとまやんさん、前期ＧＴＸ・Ｒ仕様の自分と５人で飯を食うことに。クーラーの聞いたレストランは心地よく頭のタオルを取ると涼しい風が髪の毛の間を擦り抜ける。
あいにく混雑しているので、席は離れ離れになってしまったが、歓談は十分楽しめた。
戻ってきたところで、整列したケンメリを改めて見る。感動である。
左から
岡本さん
藤井さん
自分（とね）
ＫＩＭＵＲＡさん
そして
藤井さんのお知り合い
いつもはケンメリは数少なく、イベントでもぽつんとしてることがほとんどだが、今日はこんなに集まった。加えて緑の後期セダン（上にかいたやつ）のほかにももう一台、ラインの入った２ドアＨＴケンメリも来ていた。そして、さらにもう一台ケンメリが登場していた。
な、なんとワークス仕様のケンメリである。もちろんＬ２８改である。
迫力の外見とはうらはらにオーナーの方は気さくなかたで、いろいろ改造個所を教えていただいた。かなり細かいところまで手を入れており、パーツのひとつひとつが輝きを放っていた。
今回、西部オフに参加するために来たのではなく、偶然大黒ＰＡに寄っただけだそうな。オートワークスイベントにはなんどか参加しているとのこと。
名前は伺えなかったが、またどこかで会いましょう！と去っていかれた。
ケンメリで盛り上がっていると、ジャパンも負け時と盛り上がりを見せる。そう、今回のイベントの主役クラスの車が遅らばせながら登場したのだ。
さらにFRCメンバーのONTさんも駆けつけてきた！しかも、とまやんさんのＲ３１でおくつろぎ！（笑）
ジャパンＧＴ−ＥＬである。角目ライトにサーフィンライン、ホイールはワタナベだが、これが登場した途端に周囲に人だかりができる。
様々な車が登場し、いやがおうにも盛り上がる大黒ＰＡ。しかし、連日の夜遊びと朝６時過ぎから参加していた自分は次第に、体力の限界を感じ始めていた。時間は３時半頃。まだまだ、盛り上がっていたが、照り付ける太陽と、寝不足の疲労などから、そろそろ撤退を決意した。
他の方達も、ぼちぼちお帰りになられている様子。皆様に別れを告げ、大黒ＰＡを出発した。
真っ赤に焼けた腕、顔、首。痛い。しかし、今日のイベントをかみ締めるにはちょうどいい勲章か。ベイブリッジ上は車線規制の渋滞で埋まっている。
そうだよー、海沿いだったんだよねー。泳ぎたいね〜。
暑い。暑い。暑い。暑い。暑い。暑い。暑い。
渋滞してるので風が来ない。日焼けの部分がさらに暑い。いや、痛くなってきた（涙）
なんとか、第三京浜までたどり着き、順調に快走。風を巻き込んで走る。涼しい。うれしい。煙は・・・・大丈夫（だろう、たぶん）
いいキモチで環八出口まで到着。ここから地獄復活。
また渋滞していたのだ。暑い。暑い。
さらに暑さにあえぐ自分に追い討ちが入る。
雨だぁ〜
これには参った。雨が車内に入るのでやっぱり窓は閉める。
しかも、この雨ってば天気雨！
おいおい、日光は入ってくるが窓は閉めなきゃならんのかい。
即座に車内の温度は急上昇。早速日焼けした腕にうっすらと汗がにじむ。暑い、あちい、こんな言葉が数十回、頭の中で駆け巡る。
さらにシフトブーツの隙間からミッション熱が上がってくる。背中の汗が気持ち悪い。旨に張り付くＴシャツ。蒸れる股間（失礼）
荒行のようなドライブを終えて家に帰る。既に雨は止んでいた。家に帰り、速攻で風呂に入る。
お湯が日焼けにしみる。風呂上がり、インターネットにアクセスすると早速ＫＩＭＵＲＡさんの書き込み発見。
さて、レポート作成するか・・・・・と思いきや、睡魔に襲われその場にダウン。
で、ずーーっと寝っぱなしってわけではなかったんだけど、レポート完成が大幅に遅れました。スマンです。
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